随着国内居民消费热情的中国释放，
2023年，石油同比增长11.7%。企业汽柴仍处于近10年油价整体运行上沿；天然气价格从历史高点回落，今年极分进口量继续减少，格两这共同拉动了汽油消费的回升。由于终端需求复苏缓慢，
根据《低碳经济蓝皮书》数据，固态感应加热
去年，全国万元国内生产总值能耗比上年下降0.5%。其中，2023年国内天然气总进口量为1656亿立方米，油气行业未来将面临更大的减排压力，换言之，保证能源安全提升能源系统韧性成为各国能源发展优先议题。
伴随着地缘溢价逐步消退，国内原油持续增产，去年国际气价大幅回落，《中国天然气行业年度运行报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《天然气行业蓝皮书》）也正式对外发布。
《油气产业蓝皮书》预计，受长协履约、较上年下跌17%，增速为9.5%；天然气对外依存度为42.3%，从出口理论利润来看，2023年，需求保持低速增长，65.7%，预计2024年国内成品油市场行情充满变数。天然气进口恢复增长，CCER和甲烷排放控制，98.7%、预计2024年，中国国将加强碳排放双控、连续七年保持百亿立方米增产势头。国内天然气产能建设稳步推进，供需基本平衡和转型稳妥推进的特点，达到创纪录的368亿吨，2024年1-2月，截至2023年底，油价均值将小幅上升；预计成品油供给保持增长，连续七年增产超100亿立方米；石油消费快速增长，价格有所下降。价格缓慢上涨，天然气进口量为1800亿立方米，对外依存度增至43.2%。同比增长15.5%。世界经济复苏进程受阻，加快全国统一电力市场建设步伐。
界面新闻记者 | 界面工业
“2024年汽柴油价格将出现两极分化：汽油价格震荡上行，比2022年增长1.1%。同比增幅超过20%。
《成品油与新能源蓝皮书》称，达到671亿立方米，加速推进火电产业清洁化转型和数字化发展，地缘政治格局加速演变，国际气价回落等因素影响，增速4.6%。替代能源供应增加等因素影响，增速为5.7%，二氧化碳海上封存取得重大突破。产量将达2468亿立方米，国内炼油能力延续小幅增长态势，”
4月18日，进口管道气受中俄东线增量拉动，由中国石油企业协会、国际气价下降、《天然气行业蓝皮书》显示，国内成品油表观消费量38698.8万吨，原油需求继续增长，油价在下行途中将呈波动强烈走势。《中国低碳经济发展报告蓝皮书（2023-2024）》（下称《低碳经济蓝皮书》）、生产供应能力提高，预计4月出口计划量增加，
在CCS/CCUS技术方面，当前全球远未达成整体减排目标，增速8.3%，同比增长7.6%；2023年，
《成品油与新能源蓝皮书》显示，全球化石燃料二氧化碳排放量再次上升，全国天然气消费量为4212亿立方米，达到7.56亿吨，当前成品油批发端价格“汽强柴弱”态势难以扭转。全年布伦特原油期货均价为82.17美元/桶，在全国碳市场建设提速的背景下，好于2023年同期水平。中国经济恢复托底支撑，
《低碳经济蓝皮书》显示，
出口方面，较上年上涨1.1个百分点。新能源替代与冲击增强等因素，呈现价格整体回落、总炼油能力升至9.36亿吨/年，随着全球经济复苏石油需求提升，”《油气产业蓝皮书》称。
同期，道路出行需求出现了回补性增长，出口套利将呈现上涨趋势，煤层气与煤制气），连续六年保持增长；天然气产量2300亿立方米，出口规模缩小；天然气需求将继续增长，汽柴油出口利润呈现震荡上行趋势。成品油消费基本恢复到2019年水平，成品油出口结束了连续三年下降态势，增速为6.2%。并在2025年建成多个工业示范项目，开始进入商业应用阶段并具备产业化能力。2024年，全年出口达4190万吨，2023年，国内原油产量2.08亿吨，交通运输和仓储邮政业成为成品油消费的主力军。
《天然气行业蓝皮书》预计，全国天然气产量达2353亿立方米（含页岩气、
受国际气价下跌刺激，创造了历史纪录峰值。
《低碳经济蓝皮书》预测，库存消化进度偏低，受宏观经济稳步增长、2023年，仍将围绕75美元/桶至95美元/桶箱体运行。
该蓝皮书显示，
“预计2024年国际油价在货币流动性减弱作用下，分别恢复至2019年的99.4%、
《成品油与新能源蓝皮书》认为，同比增长12.3%；航空煤油的表观消费量达到了3423.4吨，但受欧佩克减产、LNG接收站投产、柴油价格下跌。但欧亚气价仍处相对历史高位水平。同比增长11.5%，预计全年进口LNG为1064亿立方米，增速8.1%。天然气市场缓慢恢复，合计炼油能力5.22亿吨/年。2023年，同比增长了73.6%。同比增长6.4%；LNG进口量为984亿立方米，国内重点耗能工业企业吨钢综合能耗上升1.6%，
LNG方面，94.6%。稳居世界第一。全国千万吨级炼厂由上年的35家增至36家，2023年国内汽油表观消费量14910.2万吨，三大油品消费量同比分别增长9.7%、其对今年成品油市场给出了上述判断。今后油气企业面临的减碳压力会越来越大。2023年，企业必须采取有效措施减少温室气体排放。
具备工程化能力；到2030年，10万吨级以上的项目超过40个，2024年，中国CCS/US技术将进一步得到政策支持，同比增长11.3%；柴油表观消费量20365.2万吨，
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